Бензин снова пропадает в Санкт-Петербурге и Ленобласти: что происходит на АЗС 30 сентября 2026 года

Ситуация с бензином в Санкт-Петербурге и Ленинградской области к 30 сентября 2026 года остается нестабильной, но по последним доступным данным не выглядит как возвращение массового дефицита середины сентября. На большинстве АЗС топливо есть, однако в отдельных районах сохраняются перебои, а АИ-95 по-прежнему найти сложнее, чем АИ-92.

При этом ситуация меняется довольно быстро. Данные мониторинговых сервисов за 29 сентября показывают, что в Петербурге на сотнях АЗС можно было заправиться без очереди, но отдельные станции оставались перегруженными.

Что происходит с бензином в Петербурге 30 сентября

Последний полный статистический срез сервиса «ГдеБЕНЗ» для административных границ Санкт-Петербурга относится к 28 сентября. Тогда топливо было отмечено на 72,6% АЗС, а очереди фиксировались на 5,7% заправок. За неделю доля станций с топливом выросла на 2,7 процентного пункта.

При этом динамика в течение сентября показывает существенное улучшение. 15 сентября топливо отмечалось только на 28,3% учитываемых заправок Петербурга, 18 сентября — на 40,6%, 20 сентября — на 62,1%, а 26 сентября показатель достигал 82,2%. Затем произошел откат: 27 сентября — 72,3%, 28 сентября — 72,6%.

Это означает, что поставки в город восстановились значительно по сравнению с пиком кризиса, но стабильности пока нет.

Важно учитывать методику. «ГдеБЕНЗ» считает только АЗС, по которым есть свежие отметки водителей. Если по станции давно не поступала информация, она не учитывается. Поэтому 72,6% нельзя трактовать как официальную долю всех АЗС города.

Есть ли очереди на АЗС Петербурга

На 29 сентября оперативный мониторинг Za-rulem показывал 366 АЗС без очереди, 76 с небольшой очередью и только 2 с большой очередью. Данные обновлялись утром 29 сентября.

Среди станций без очереди была, например, АЗС «Газпромнефти» на Дальневосточном проспекте, где одновременно указывались АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо.

Небольшие очереди фиксировались на отдельных АЗС «Газпромнефти» на улице Кржижановского, улице Академика Константинова, Дунайском проспекте, а также на некоторых станциях «Лукойла» и «Роснефти».

Большая очередь была отмечена только на двух станциях из представленной выборки: на Придорожной аллее и на 667-м километре трассы Москва — Санкт-Петербург.

Таким образом, утверждать, что 30 сентября весь Петербург стоит в очередях, оснований нет. Проблема сохраняется локально.

Где ситуация остается сложнее

По данным, опубликованным 29 сентября, отдельные районы Петербурга по-прежнему испытывали нехватку топлива. Инфо24 сообщал, что на юге города ситуация улучшилась: за неделю доля АЗС с АИ-95 выросла с 17% до 55%, а АИ-92 был доступен примерно на 67% станций.

Одновременно более сложная ситуация сохранялась в Приморском районе, где на отдельных АЗС был доступен только дизель. По данным этого же сообщения, серьезные очереди сохранялись только на четырех из 803 отслеживаемых АЗС.

Это еще раз показывает, почему общая статистика по городу не всегда отражает ситуацию для конкретного автомобилиста.

На одной станции бензин может быть в наличии, тогда как на расположенной в нескольких километрах АЗС может закончиться АИ-95.

АИ-95 остается самым проблемным бензином

Основная особенность нынешнего топливного дефицита — разная доступность марок.

Еще 15 сентября губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщал, что ситуация с АИ-92 стабилизируется, тогда как с АИ-95 остается сложнее: бензин есть, но его на рынке меньше обычного. По дизельному топливу перебоев власти тогда не фиксировали.

Последующие данные мониторингов подтверждают эту тенденцию. В опубликованных ранее данных «Бензонавта» на 26 сентября АИ-92 был доступен на 328 из 561 действующей АЗС в его базе, АИ-95 — на 175, а дизель — на 374. Методика сервиса отличается от «ГдеБЕНЗ», поэтому напрямую сравнивать эти проценты между собой нельзя, но направление тенденции совпадает: АИ-95 найти сложнее.

Сколько стоит бензин в Петербурге 30 сентября

По данным сервиса «Ехай» на 29 сентября, медианные цены на топливо в Санкт-Петербурге составляли:

Расчет сделан по выборке из 185 АЗС.

Другой оперативный мониторинг показывает несколько иные значения. Например, на АЗС «Газпромнефти» на Дальневосточном проспекте утром 29 сентября были указаны цены 65,18 рубля за АИ-92, 69,66 рубля за АИ-95 и 79,14 рубля за дизель.

Различия объясняются разными выборками и методиками расчета. Поэтому для автомобилиста важнее актуальная цена на конкретной АЗС.

Что происходит в Ленинградской области

В Ленобласти ситуация также значительно улучшилась по сравнению с серединой сентября.

Последний доступный статистический срез «ГдеБЕНЗ» за 27 сентября показывал наличие топлива на 81,1% АЗС области. За сутки показатель вырос на 4,3 процентного пункта, а за неделю — на 22,6 пункта. Очереди отмечались на 4,7% заправок.

Для сравнения, 14 сентября топливо отмечалось только на 30,5% учитываемых АЗС Ленобласти. К 18 сентября показатель вырос до 47,2%, 22 сентября — до 64,1%, а 25 сентября — до 82,7%.

Таким образом, говорить о том, что бензин массово снова исчезает во всей Ленинградской области, пока нельзя.

Однако отдельные проблемы сохраняются, особенно с АИ-95 и на небольших независимых АЗС.

Какой лимит действует в Ленобласти 30 сентября

В Ленинградской области до 1 октября 2026 года действует единый лимит на отпуск топлива — не более 30 литров на одно транспортное средство за одну заправку. Решение было принято после совещания губернатора с представителями крупных нефтяных компаний.

Система заправки автомобилей по четным и нечетным номерам не была введена — она оставалась резервной мерой. QR-коды и талоны для населения также не вводились.

Особый порядок предусмотрен для медицинского, пожарного, аварийного транспорта и школьных автобусов — они должны заправляться вне общей очереди.

30 сентября — последний день первоначально установленного срока действия 30-литрового ограничения. Данных о его продлении на 1 октября в найденных актуальных источниках пока нет, поэтому утверждать, что лимит будет автоматически продлен, нельзя.

Почему бензина все еще не хватает на отдельных АЗС

Основные причины сентябрьских перебоев связаны со снижением производства нефтепродуктов и перестройкой логистики после атак на нефтеперерабатывающие предприятия.

Губернатор Ленобласти ранее связывал проблемы с сокращением производства на крупных НПЗ, в том числе «Киришинефтеоргсинтезе». Региональные власти рассчитывали перестроить логистические цепочки и восстановить поставки к началу октября.

Дополнительную нагрузку создало закрытие части небольших и частных АЗС. По данным, озвученным Дрозденко 15 сентября, около 20% малых и частных заправок Ленобласти временно прекратили работу из-за невозможности закупить необходимые объемы топлива на бирже. Это увеличило нагрузку на работающие станции.

Еще одним фактором является ажиотажный спрос. Когда автомобилисты начинают заправляться заранее и искать топливо «про запас», запасы на отдельных АЗС расходуются быстрее.

Бензин снова пропадает или ситуация постепенно нормализуется?

По состоянию на 30 сентября доступные данные скорее свидетельствуют о продолжающемся восстановлении рынка, чем о новой волне масштабного дефицита.

В Петербурге показатель наличия топлива вырос с 28,3% 15 сентября до 72,6% 28 сентября. В Ленинградской области — с 30,5% 14 сентября до 81,1% 27 сентября.

При этом восстановление происходит неравномерно. В Петербурге показатель доступности топлива за несколько дней менялся с 82,2% до 72,3%, а затем немного вырос до 72,6%. Это означает, что отдельные поставки могут быстро менять ситуацию на конкретных АЗС.

Поэтому заголовок «бензин снова пропадает» в отношении 30 сентября правильнее понимать как описание локальных перебоев. Данных о массовом возвращении сентябрьского кризиса на весь Петербург и Ленобласть нет.

Что будет с бензином в октябре

Начало октября станет важным периодом для рынка Северо-Запада. Именно на начало октября региональные власти ранее ориентировались как на срок улучшения поставок и сокращения очередей.

Отдельный вопрос — ограничение в 30 литров в Ленобласти. Изначально оно установлено до 1 октября, поэтому дальнейшие правила должны зависеть от фактической ситуации с поставками.

Если поставки продолжат восстанавливаться, необходимость в едином ограничении может уменьшиться. Если же на отдельных направлениях сохранятся перебои, регион может сохранить дополнительные меры регулирования. На 30 сентября подтвержденного решения о дальнейшем продлении лимита в найденных источниках нет.

Главное о бензине в Петербурге и Ленобласти 30 сентября 2026 года

• Массового исчезновения бензина со всех АЗС Петербурга не наблюдается.

• На 28 сентября топливо отмечалось на 72,6% учитываемых АЗС Петербурга.

• На 27 сентября в Ленобласти показатель составлял 81,1%.

• Очереди сохраняются на отдельных станциях, но в Петербурге большинство отслеживаемых АЗС работают без очереди.

• АИ-95 остается более дефицитной маркой по сравнению с АИ-92.

• Медианная цена 29 сентября в Петербурге составляла около 65,30 рубля за АИ-92 и 70,40 рубля за АИ-95.

• В Ленобласти до 1 октября действует лимит 30 литров на одну заправку автомобиля.

• QR-коды и система «чет-нечет» не введены.

• Основными факторами перебоев остаются снижение производства на части НПЗ, перестройка логистики и повышенный спрос.

• Ситуация заметно лучше, чем в середине сентября, но поставки пока остаются неравномерными.

Таким образом, 30 сентября 2026 года бензин в Санкт-Петербурге и Ленинградской области не исчез массово. На большинстве АЗС топливо доступно, а очереди стали значительно короче. Однако отдельные станции по-прежнему испытывают перебои, прежде всего с АИ-95. Главным испытанием для рынка станет начало октября, когда должен завершиться установленный в Ленобласти 30-литровый лимит и станет понятнее, насколько устойчивым оказалось восстановление поставок.

Оставить отзыв