Ситуация с бензином в Санкт-Петербурге на 1 октября 2026 года остается неоднородной. На большинстве отслеживаемых АЗС топливо есть и крупные очереди встречаются значительно реже, чем в середине сентября. Однако АИ-95 по-прежнему доступен не на всех станциях, а отдельные АЗС работают с ограничениями или очередями.
Главное изменение с 1 октября связано с Ленинградской областью: установленный ранее единый лимит в 30 литров на одну заправку был введен как временная мера до 1 октября. В доступных на момент подготовки материала источниках нового решения о его продлении не обнаружено. Поэтому распространять прежний лимит на 1 октября без подтверждения нельзя.
Самые свежие данные «Бензонавта» на 30 сентября показывают, что из 561 действующей АЗС Санкт-Петербурга АИ-92 был подтвержден на 336 станциях — около 60%, АИ-95 на 262 — около 47%, а дизельное топливо на 424 — около 76%. Очереди на станциях с дефицитным топливом фиксировались примерно на 6,6% АЗС.
Это означает, что главной проблемой остается именно АИ-95. АИ-92 встречается чаще, а дизельное топливо доступно на большей части отслеживаемых станций.
При этом цифры «Бензонавта» нельзя воспринимать как официальную статистику всех АЗС города: сервис анализирует собственную выборку из 561 действующей станции и оперативные сообщения о наличии топлива.
По данным сервиса Za-rulem, обновленным уже 1 октября в 03:39, в Санкт-Петербурге 335 АЗС находились без очереди, 79 имели небольшую очередь и 6 — большую. Сервис учитывает только станции с достаточно свежими данными.
Среди станций без очереди утром 1 октября были, например, АЗС «Газпромнефти» на улице Руставели, где указывались АИ-92, АИ-95 и дизель, а также станция «Сургутнефтегаза» на Пискаревском проспекте.
При этом отдельные станции остаются перегруженными. Большие очереди утром 1 октября сервис фиксировал, в частности, на АЗС «Татнефти» на Софийской улице, а также на отдельных станциях «Лукойла», «Роснефти» и «Газпромнефти».
Таким образом, ситуация в городе сейчас выглядит локальной: большинство отслеживаемых станций работает без очередей, но отдельные АЗС могут испытывать повышенный спрос.

Свежие данные подтверждают, что АИ-95 найти сложнее, чем АИ-92.
На 30 сентября «Бензонавт» фиксировал АИ-95 только на 47% действующих АЗС Петербурга. Для АИ-92 показатель составлял 60%, а для дизеля — 76%.
Еще в середине сентября власти Ленинградской области сообщали, что с АИ-92 ситуация стабилизируется, тогда как АИ-95 на рынке было меньше обычного. Дизельного топлива, по информации региональных властей, тогда было достаточно.
Именно поэтому сообщения автомобилистов о том, что на конкретной станции есть АИ-92, но отсутствует АИ-95, остаются актуальными.
Свежие данные сервиса «Полный Бак» на 1 октября показывают следующие цены:
| Топливо | Цена в Санкт-Петербурге |
|---|---|
| АИ-92 | 65,42 ₽/л |
| АИ-95 | 70,62 ₽/л |
| Дизель | 80,57 ₽/л |
Сервис рассчитывает показатели на основе реальных транзакций на АЗС за последние сутки.
«Бензонавт» на 30 сентября показывал несколько другие медианные значения: АИ-92 — 65,54 рубля, АИ-95 — 70,97 рубля, АИ-98 — 99,90 рубля, АИ-100 — 99,40 рубля, дизель — 80,75 рубля за литр.
Разница объясняется методикой расчета и составом выборки. Поэтому для водителя наиболее точной остается цена на конкретной АЗС непосредственно перед заправкой.
Единого городского ограничения на 30 литров для всех АЗС Санкт-Петербурга нет.
При этом индивидуальные ограничения на отдельных станциях сохраняются. По данным «Бензонавта» на 30 сентября, лимиты продажи топлива были отмечены на 306 из 561 отслеживаемой АЗС. На 141 станции максимальный объем составлял 30 литров, на 98 — 40 литров, на 66 — 50 литров.
Для АИ-95 ограничения встречались чаще, чем для АИ-92: лимиты были отмечены на 295 и 305 АЗС соответственно в рамках методики сервиса. При этом «Бензонавт» отдельно предупреждает, что данные о лимитах известны не по всем станциям.
Поэтому отсутствие информации о лимите в карточке АЗС не означает автоматически, что ограничений там нет.
Именно 1 октября должно было завершиться действие единого 30-литрового ограничения в Ленинградской области.
Региональные власти установили его как временную меру в сентябре, когда возникли перебои с поставками. Ограничение распространялось на одну заправку одного транспортного средства. Система заправки по четным и нечетным номерам автомобилей при этом оставалась резервной, а от QR-кодов и талонов для населения власти отказались.
Важно: на момент подготовки статьи подтвержденной информации о продлении 30-литрового лимита именно на 1 октября в найденных актуальных источниках нет.
Поэтому сейчас нельзя утверждать, что ограничение автоматически продолжает действовать. На конкретных АЗС при этом могут сохраняться собственные лимиты, установленные операторами.
Нынешние перебои являются продолжением сентябрьского топливного кризиса.
Региональные власти связывали проблемы со снижением производства после атак на крупные нефтеперерабатывающие предприятия, в том числе на «Киришинефтеоргсинтез». Дополнительной проблемой стала перестройка логистики поставок. Власти рассчитывали, что новые поставки и изменение логистических цепочек позволят улучшить ситуацию к началу октября.
Еще одним фактором стала остановка части небольших и независимых АЗС. По данным, озвученным губернатором Ленобласти в сентябре, около 20% малых и частных станций временно прекратили работу из-за невозможности приобрести необходимые объемы топлива на бирже. Это увеличило нагрузку на работающие АЗС.
По текущим данным правильнее говорить о сохраняющейся нестабильности, а не о новом массовом дефиците.
Еще 30 сентября «Бензонавт» фиксировал АИ-92 на 60% действующих АЗС Петербурга и АИ-95 на 47%. Одновременно 1 октября сервис Za-rulem показывал 335 станций без очереди против 6 станций с большой очередью.
Это существенно отличается от ситуации середины сентября, когда очереди и отсутствие топлива были гораздо более распространенными. Уже 28–30 сентября местные СМИ отмечали заметное улучшение ситуации и сокращение очередей.
Однако восстановление нельзя считать полностью завершенным. Доля АЗС с АИ-95 остается относительно низкой, а на отдельных станциях сохраняются очереди и ограничения.
Начало октября должно показать, насколько устойчивым оказалось восстановление поставок.
Региональные власти еще в середине сентября рассчитывали на улучшение ситуации именно к началу октября, связывая его с увеличением поставок, перестройкой логистики и возвращением части нефтеперерабатывающих мощностей к работе.
Пока данные по Петербургу говорят о частичном восстановлении. Большинство отслеживаемых АЗС работает без очередей, но АИ-95 остается менее доступным, а отдельные станции испытывают повышенный спрос.
Отдельное внимание в ближайшие дни будет приковано к Ленинградской области: после завершения первоначального срока действия единого 30-литрового ограничения станет понятно, будут ли власти продлевать эту меру или перейдут к более мягкому режиму.
В Петербурге бензин не исчез массово: на 30 сентября АИ-92 был подтвержден на 60% отслеживаемых АЗС, АИ-95 — на 47%.
Дизель остается наиболее доступным топливом — около 76% АЗС в выборке «Бензонавта».
На 1 октября большинство отслеживаемых АЗС Петербурга работало без очереди: 335 станций против 79 с небольшой и 6 с большой очередью.
АИ-95 остается наиболее проблемной маркой.
Медианная цена по данным «Бензонавта»: около 65,54 рубля за АИ-92 и 70,97 рубля за АИ-95.
По данным «Полного Бака» на 1 октября — 65,42 рубля за АИ-92, 70,62 рубля за АИ-95 и 80,57 рубля за дизель.
В Петербурге на части АЗС сохраняются индивидуальные лимиты на отпуск топлива.
Единый 30-литровый лимит в Ленобласти был установлен как временная мера до 1 октября; подтверждения его продления на 1 октября в найденных источниках пока нет.
Основные причины перебоев — снижение производства на части НПЗ, перестройка логистики, повышенный спрос и нагрузка на работающие АЗС.
По сравнению с серединой сентября ситуация заметно улучшилась, но полностью нормальной ее пока назвать нельзя.
Таким образом, 1 октября 2026 года бензин в Санкт-Петербурге и Ленинградской области не исчез массово. На большинстве петербургских АЗС топливо доступно, а крупные очереди стали редкостью. Основная проблема сейчас — не отсутствие бензина по всему региону, а неравномерная доступность отдельных марок, прежде всего АИ-95, и локальные ограничения на отдельных АЗС.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей о скидках.
Онлайн-школа «Дом Знаний» предлагает уникальную возможность: бесплатный пробный период обучения с любым тарифом.
Все новостиБензин в Санкт-Петербурге и Ленобласти 1 октября 2026 года: наличие АИ-92 и АИ-95, очереди, цены, лимиты на АЗС и последние новости о поставках топлива.
Все новостиЕсли вы выбрали для отдыха один из самых живописных катков северной столицы, в Охта парке – ознакомьтесь с информацией о стоимости билетов в 2023-2024 году и расписании...
Все события