
Ситуация с бензином в Санкт-Петербурге и Ленинградской области остается сложной. На части АЗС сохраняются очереди и перебои с АИ-92 и АИ-95, а около 20% небольших и частных автозаправок в Ленобласти приостановили работу из-за проблем с закупкой топлива. При этом власти региона заявляют, что ситуация с АИ-92 постепенно стабилизируется, а дизельного топлива достаточно.
Главное изменение на 16 сентября — решение о введении единого временного лимита 30 литров топлива на одну заправку в Ленинградской области. Мера должна быть закреплена юридически в ближайшее время и предварительно будет действовать до 1 октября.
В Санкт-Петербурге проблема сохраняется прежде всего с бензином АИ-92 и АИ-95. Городской Комитет по энергетике объясняет перебои тем, что текущий спрос на эти марки временно превышает объемы поставок.
Из-за этого бензин может отсутствовать на конкретной АЗС в момент между отправкой топлива с места хранения и его доставкой на заправку. Когда бензовоз прибывает, запас быстро расходуется, поэтому возле станции образуется очередь. Комитет заявляет, что взаимодействует с крупнейшими операторами и помогает им решать логистические вопросы. С дизельным топливом ситуация остается стабильной.
Таким образом, происходящее в Петербурге нельзя описывать как полное отсутствие бензина во всем городе. Правильнее говорить о локальном дефиците и перебоях с поставками, которые приводят к очередям и временному отсутствию отдельных марок на конкретных АЗС.
АИ-92 в городе найти можно, однако его наличие сильно зависит от конкретной станции и времени.
Еще 12 сентября «Фонтанка» проверила 175 петербургских АЗС и обнаружила бензин только на 55 из них по актуальным пользовательским данным. На многих работающих станциях возникали очереди продолжительностью более часа, а в отдельных случаях ожидание достигало 2,5 часа. При этом журналисты отдельно предупреждали, что ситуация меняется очень быстро и такие наблюдения нельзя использовать как гарантию наличия топлива на конкретной АЗС.
На 15 сентября ситуация начала меняться: губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что положение с АИ-92 стабилизируется, топливо есть, а прогноз по этой марке положительный.
С АИ-95 ситуация остается более сложной.
По данным губернатора Ленобласти, АИ-95 в продаже есть, однако его объемы ниже обычных. Именно поэтому на станциях, где появляется 95-й бензин, может быстро формироваться очередь.
В Петербурге автомобилисты сообщают о значительных очередях на отдельных АЗС. При этом ситуация может измениться буквально за несколько часов: бензовоз привез топливо — станция начинает работать, после чего запас быстро заканчивается из-за большого количества ожидающих автомобилей. Подобную картину наблюдали журналисты «Фонтанки» при проверке городских АЗС.
Это главное новое решение, о котором стало известно 15 сентября.
Нефтяные компании предложили установить единый лимит — не более 30 литров топлива за одну заправку на АЗС Ленинградской области. Губернатор Александр Дрозденко сообщил, что мера будет временной и рассчитана до 1 октября.
Однако на утро 16 сентября корректнее говорить не «лимит уже действует на всех АЗС», а «лимит согласован и готовится к юридическому закреплению». В правительстве Ленобласти сообщили, что решение необходимо оформить юридически и сделать это планируется в ближайшее время.
То есть в ближайшие дни на заправках Ленинградской области должен появиться единый порядок отпуска топлива — до 30 литров за один заезд.
При этом на отдельных АЗС ограничения на объем заправки уже применялись и раньше. Например, автомобилисты сообщали об отпуске бензина по 30 литров во время наиболее острой фазы дефицита.
Цель ограничения — не дать нескольким автомобилистам выкупить большие объемы топлива и оставить без бензина остальных людей, стоящих в очереди.
В правительстве Ленобласти объяснили, что средний объем одной заправки составляет примерно 30 литров. Поэтому единый лимит должен поставить АЗС в одинаковые условия и распределить имеющийся бензин между большим количеством автомобилистов.
Это особенно важно на фоне остановки части небольших АЗС. По словам Дрозденко, около 20% частных и малых заправок Ленинградской области сейчас не работают, поскольку не смогли приобрести необходимые объемы топлива на бирже. Из-за этого нагрузка перераспределяется на крупные сети.
На 16 сентября нет подтверждения, что единый региональный лимит 30 литров установлен для всех АЗС Санкт-Петербурга.
Решение, о котором сообщили власти 15 сентября, касается Ленинградской области. В Петербурге отдельные сети и АЗС уже могут самостоятельно устанавливать ограничения на объем отпуска топлива в условиях дефицита, но это не то же самое, что единый лимит для всего города.
Поэтому автомобилистам из Петербурга не стоит автоматически считать, что с 16 сентября на каждой городской АЗС можно будет залить только 30 литров.
Пока нет.
Система «чет-нечет», при которой автомобили заправляются в разные дни в зависимости от последней цифры номера, остается резервной мерой. 15 сентября власти Ленобласти заявили, что пока хотят обойтись без нее.
Ранее Дрозденко действительно говорил о возможности введения такой схемы, если другие меры не позволят снизить нагрузку на АЗС.
Поэтому информация о том, что «с 16 сентября в Ленобласти вводят заправку по четным и нечетным номерам», на данный момент не подтверждается.
С дизелем ситуация значительно лучше.
Александр Дрозденко 15 сентября сообщил, что перебоев с дизельным топливом в Ленинградской области нет. Аналогичную информацию по Санкт-Петербургу дает городской Комитет по энергетике: текущий спрос на дизель удовлетворяется в необходимом объеме.
Поэтому основной дефицит сейчас приходится именно на автомобильный бензин, прежде всего АИ-95, тогда как ситуация с дизельным топливом остается более стабильной.
Причины, которые называют власти, включают несколько факторов.
Во-первых, вырос спрос на АИ-92 и АИ-95 относительно текущих объемов поставок. В Петербурге это приводит к ситуации, когда на конкретной станции топливо заканчивается до следующего подвоза.
Во-вторых, в Ленинградской области остановилась примерно пятая часть небольших и частных АЗС. Они не смогли закупить необходимые объемы топлива, в результате чего автомобилисты переместились на работающие станции.
В-третьих, власти региона связывают текущие проблемы с перестройкой цепочек поставок после атак на нефтеперерабатывающие предприятия, включая Киришский НПЗ. Губернатор ранее сообщал о снижении производства АИ-92 и АИ-95 и необходимости перенаправлять поставки через другие предприятия.
Точный день окончания дефицита власти пока не называют.
Ранее Александр Дрозденко ориентировал жителей на начало октября. По его словам, к этому времени должны быть перестроены логистические цепочки, увеличены поставки из других источников и восстановлена работа предприятий после ремонта.
15 сентября губернатор подтвердил позитивную динамику по АИ-92, но отметил, что с АИ-95 ситуация пока остается сложной.
Поэтому на 16 сентября говорить о полном завершении топливного кризиса пока рано.
| Мера | Санкт-Петербург | Ленинградская область |
|---|---|---|
| Лимит 30 литров на одну заправку | Единого регионального лимита не подтверждено | Согласован, готовится юридическое закрепление |
| Срок действия лимита | — | Предварительно до 1 октября |
| АИ-92 | Есть, но возможны перебои и очереди | Ситуация постепенно стабилизируется |
| АИ-95 | Дефицит на отдельных АЗС | Есть, но объемы ниже обычных |
| Дизель | Ситуация стабильнее | Перебоев не зафиксировано |
| Система «чет-нечет» | Не введена | Остается резервной мерой |
| QR-коды и талоны | Не вводились | От них решили отказаться |
Из-за высокой скорости изменения ситуации нельзя составить надежный список АЗС, где бензин гарантированно будет в течение всего дня.
На момент подготовки материала сервис «Бензас» показывал по Санкт-Петербургу 421 АЗС со статусом «есть бензин», 104 — с очередью и 260 — без топлива по пользовательским отметкам. Сервис подчеркивает, что информация формируется на основе сообщений водителей и может быстро устаревать.
Поэтому перед поездкой лучше проверять несколько ближайших станций непосредственно перед заправкой.
На 16 сентября ситуация остается напряженной, но есть признаки стабилизации по АИ-92.
АИ-92 в Ленобласти, по заявлению губернатора, постепенно возвращается к более устойчивому уровню. АИ-95 по-прежнему остается наиболее проблемной маркой: бензин есть, но его меньше обычного. Дизельного топлива достаточно.
Главное решение последних суток — временный единый лимит 30 литров на одну заправку в Ленинградской области. Его планируют юридически закрепить в ближайшее время и применять до 1 октября. Это ограничение не следует автоматически распространять на все АЗС Санкт-Петербурга.
Заправка по системе «чет-нечет» пока не вводится и остается резервным вариантом. QR-коды и талоны для населения власти Ленобласти также решили не использовать.
Пока основной прогноз властей — постепенная стабилизация топливного рынка и нормализация ситуации к началу октября, однако конкретные сроки зависят от восстановления поставок и работы нефтеперерабатывающих предприятий.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей о скидках.
Онлайн-школа «Дом Знаний» предлагает уникальную возможность: бесплатный пробный период обучения с любым тарифом.
Все новостиБензин в Петербурге и Ленобласти 16 сентября 2026 года: наличие АИ-92 и АИ-95, очереди на АЗС, лимит 30 литров, причины дефицита и сроки стабилизации.
Все новостиЕсли вы выбрали для отдыха один из самых живописных катков северной столицы, в Охта парке – ознакомьтесь с информацией о стоимости билетов в 2023-2024 году и расписании...
Все события